
ゆりかもめ「竹芝」徒歩1分、山手線・京浜東北線「浜松町」徒歩6分、海岸エリアの15階建レジデンス
竹芝徒歩1分と浜松町徒歩6分が生む二段構えのアクセス
ベイサイド竹芝の交通上の魅力は、性格の異なる二つの駅を近距離に持つ点にあります。ゆりかもめ「竹芝」駅までは徒歩1分。お台場・有明・豊洲方面へ向かう湾岸路線が玄関先のような近さで使え、レジャーや臨海部の勤務地への移動が驚くほど身軽です。加えて、山手線と京浜東北線が乗り入れる「浜松町」駅まで徒歩6分。こちらは東京・品川・新宿といった主要ターミナルへ直結する大動脈で、通勤の幹となります。京浜東北線を使えば横浜・大宮方面への南北移動も視野に入り、行き先の幅はさらに広がります。湾岸路線の機動力と山手線の安定感を一つの住まいで両立できることが、この物件ならではの強みです。ゆりかもめは新橋へも一本でつながるため、新橋で各線へ乗り継げば行き先の幅はさらに広がります。観光地のような竹芝を生活圏に持ちながら、日々の通勤は浜松町の幹線で確実にこなす――そんなメリハリのある移動が実現します。竹芝には客船ターミナルや劇場、商業施設が集まり、休日は玄関先からそのまま非日常の空気に浸れる一方、平日は浜松町から都心の主要オフィス街へ淡々と通える。この二つの顔を一邸で持てることは、湾岸立地のなかでも際立った価値です。

海岸1丁目の水辺立地と移動の快適さ
所在地は港区海岸1-14-17。竹芝ふ頭や旧芝離宮恩賜庭園にほど近い水辺のエリアで、潮の香りと開放的な空気が漂う都心では希少な環境です。浜松町までの徒歩6分は、再開発で整備された歩行者デッキや広い歩道をたどる道のりで、夜間でも明るく歩きやすく、女性の単身者でも安心感があります。鉄骨造15階建・全45戸という中規模レジデンスは、住人の出入りが落ち着いており、エントランスやエレベーターの混雑も控えめで、朝の時間帯もスムーズです。駅までの徒歩動線に余計な待ち時間が加わらないことは、通勤を重視する人にとって地味ながら確かな利点です。2012年8月築で築13年と比較的新しく、設備面でも安心して暮らせる世代の建物である点も評価できます。湾岸エリアは商業施設や飲食店の整備も進んでおり、帰宅前の買い物や食事を駅周辺で済ませてから帰れるため、移動と生活の動線が自然に重なります。上層階からは湾岸の水辺やレインボーブリッジ方面の眺望も期待でき、立地の開放感を住空間からも味わえます。浜松町駅は東京モノレールも乗り入れる結節点で、徒歩6分の距離なら羽田空港への移動も現実的な選択肢に入り、出張や旅行の多い人にとって心強い環境です。湾岸の眺望感と山手線アクセスを両取りしたい人に、確かに響く立地でしょう。
設備が支える湾岸ライフの実用性
オートロックを備え、水辺の開けた立地でもセキュリティの基本をしっかり確保しています。宅配ボックスがあるため、二つの路線を使い分けて帰宅が遅くなっても荷物を取りこぼさず、再配達の手間からも解放されます。平置駐車場とバイク置き場も整い、電車だけに頼らず車・バイクで湾岸エリアや都心方面を軽快に動ける柔軟性があります。平置駐車場は機械式に比べて出し入れがしやすく、急な外出や荷物の多い日にも扱いやすいのが利点です。休日はゆりかもめでお台場へ、平日は浜松町から都心へ、近場の用事はバイクで、という多彩な移動が一邸で完結するのは大きな魅力です。竹芝徒歩1分・浜松町徒歩6分という二段構えのアクセスを核に、海岸エリアの開放感と実用的な共用設備を重ねたこの住まいは、湾岸暮らしの拠点としてふさわしい一邸です。通勤の確実性とレジャーの身軽さ、その両方を欲張れる立地は、都心でもなかなか出会えません。水辺の開放感に包まれながら、都心への確かなアクセスを手にしたい人にとって、日々の通勤も休日の過ごし方も思い描いた通りに実現できる、長く愛着を持って住める一邸となるでしょう。
物件概要
| 所在地 | 東京都 港区 海岸 1-14-17 |
|---|---|
| 交通 | 山手線 / 浜松町 徒歩6分 京浜東北線 / 浜松町 徒歩6分 ゆりかもめ / 竹芝 徒歩1分 |
| 築年月 | 2012年08月(築13.0年) |
| 構造・規模 | 鉄骨造 15階建(B1階) |
| 総戸数 | 45戸 |
設備・仕様
エリアの参考情報(交通・周辺)
- 青山一丁目駅(Wikipedia) (Wikipedia)
- 広尾駅(Wikipedia) (Wikipedia)
- 東京都港区公式サイト (公式サイト)
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